“哪里有生意就往哪里趕”，在安森林眼中，他只是深圳的過客。2014年6月，記者第一次見到安森林，在深圳龍崗區龍城公園里，他和妻子牽著5頭騾子在公園里面跑來跑去。(南方都市報?劉有志)
安森林和妻子在深圳龍城公園里臨時搭了小帳篷，平時就住在里面。“工程到月底結束，這4個月內，我的騾子可以在公園里面出沒，因為我要干活。”安森林說，他并不是靠騾子在公園里被人騎和合影掙米。原來，從今年3月份開始，龍城公園正在翻新，安森林受雇于公園的施工隊，為施工隊從山下到山頂運輸材料。“公園內的山路崎嶇，汽車是運不上建筑材料的。”
“有山有工程，總有生意做。買車搞運輸還要自掏油費，用騾子運輸競爭對手少，還有人給騾子包吃包住”，安森林算了一筆賬，按照行規，“就算是下雨天停工，工地也要支付養騾子的費用。”休息的時候，騾子就拴在公園里。
因為長期走山路，騾子的蹄鐵需要經常修理。
安森林說，自己和妻子之前也是在工地里面打工，兩人存了點錢想買輛車跑運輸，幫工頭送送建筑材料，但這點錢顯然不夠，而一些工程有崎嶇的山路，貨車上不去，他想到了用馬或騾子代替。安森林去年年初以每頭1000元—4000元的價格買下5匹騾子，再雇一輛貨車把它們運到了珠三角。
深圳龍城公園，用塑料布支個窩棚，就是夫妻倆臨時的家。
騾子背上放著用木板固定的工具，騾子的左右兩側可以放些運輸用的筐子。
這趟準備將些植物運到山上的工地。
夫妻倆將要運去工地的東西裝上騾子背上的運輸筐。
公園很多地方禁止車輛通行，運輸除了人力，也只能靠騾馬。
公園里臺階比較多，用這些騾子運輸很方便。
到達山上的建筑工地后，安森林將運上來的植物卸下。
盡管安森林感恩龍崗的接納，但對深圳，他也有諸多遺憾：像福田、南山這些地方，就算有生意，騾子也進不去，隨著城市化進程，可能連龍崗都來不了，“我們的生活總是跟著騾子跑，騾子進不了深圳，我們可能再也不會來特區了”。
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