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支付二哥 首碼項目 2023-02-17 11:33:34

特斯拉這兩年降價了不少,其實不管是什么商品降價,通常對咱們消費者來說都是一件好事,幾千塊的手機也好,大幾十萬的汽車也罷。可是如果是一件商品在短時間內連續調價,調價幅度之大令人咋舌,第一批買這車的消費者恐怕要哭暈在廁所。沒錯,這件事就真實地發生在特斯拉身上,19個月里8次調價,連續的降價甚至把消費者逼到了維權的份上。bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

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說到特斯拉,毫無疑問地坐穩了純電動車領域的頭把交椅,從之前的純進口到現在的在上海純獨資建廠,特斯拉的每一步都走得膽大心細,吸引了一大具有高消費能力的電動車擁躉者。從最初的ModelS到model x,再到現在價格降到了30萬的model3,從大洋彼岸到咱們內地市場,火的那叫一個熱火朝天,自主純電車車企在同價位市場幾乎失去了競爭力。bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

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Model3在國產之后的連續降價在國內引起了軒然大波,從2018年底的58.8萬預售價一路降價到現在的29.9萬,降價幅度達到了驚人的49.15%,加之電動車的補貼扶持,低配裸車售價只有27萬,我身邊經受不住誘惑的朋友已經接二連三的入手了。短短的一年多時間內竟然能降價這么多,真的要感嘆一句埃隆馬斯克真不愧是電動車的價格屠夫。5月27號,特斯拉宣布Model X和Model S兩款進口高端車型也進行降價,優惠力度高達29000元。到底是什么在支撐著特斯拉,讓它可以如此肆無忌憚的降價呢?bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

特斯拉的主觀意愿大于市場需要bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

雖然這一波的降價操作的客觀因素中,不乏中美之間的稅收調整這種不可抗力,但更多的肯定也源于特斯拉的主觀意愿。降價最主要的目的還是降低購買的門檻,能夠讓更多的人加入特斯拉的純電動車陣營。bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

在價格的不斷下調之余一定有人在想,特斯拉這連續降價又如何保證利潤呢?按照特斯拉對外的財報數據顯示,特斯拉在未國產之前的毛利率就達到了20%,也有專業人士指出,這款車還有大概7萬的降價空間,我想這對于還沒購買但是蠢蠢欲動的消費者夠糾結一陣子了,買了怕降價,新手到手沒幾天就可能面臨10%的降價。的確,一個產品在生命周期內經歷一兩次降價很正常,但是如特斯拉這般連續降價的實在前無古人。不過如果我們再仔細分析一下電動汽車的開發成本也許問題就迎刃而解了。bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

電池成本的不斷優化,高端車型或短期再降價bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

首先這一波又一波的降價得益于特斯拉在電池成本上不斷再優化,特斯拉現在的電池供應商寧德時代已經將無鈷磷酸鐵鋰電池包的成本已經下探到80美元/千瓦時以下,電芯的成本也控制在了60美元/千瓦以下,這樣的成本優勢讓特斯拉把國產medel3的成本下降了20%左右。而且在特斯拉與寧德時代的合作框架中可以看到,現行的成本控制方案還有不斷在優化的空間,價格的下探依舊是未來的趨勢,特斯拉引薦碼填nbia10230bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

特斯拉和造車新勢力的競爭bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

在新能源汽車的中高端市場,特斯拉要競爭的主要對象就是造車新勢力蔚來和小鵬。盡管特斯拉一再降價,可是跟這些自主品牌比起來在關稅和成本控制方面還是力不從心,蔚來和小鵬在相同的價格區間內,可以為消費者提供更長的續航里程和裝配做工以及更精美的內飾。雖然在充電網絡上,特斯拉依然有自己的優勢,但是別忘了小鵬一直在修建快速充電網絡,隨著時間的推移,就充電網絡這塊哪一個做得更好還真不能過早的下結論。bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

未來,特斯拉model3其國產轉化率極有可能達到100%,也許將迎來新一輪的降價。綜合上述,特斯拉Model 3大有降價空間是不可否認的。未來隨著新能源汽車技術的不斷革新,市場競爭的加大,在電池續航能力不斷突破的情況下,我們花更低的價格買到續航里程更長的Model 3也不是沒有可能的。所以,作為消費者來說觀望一短時間,可能是對自我選擇的一種最大的尊重吧。bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

目前價格比較合適,即便后續降價,空間不會很大,時間也不知道等多久,所以需要買車的現在價位可以買,畢竟早買早用,這點還是很重要的,不可能要用還在那邊計較萬把塊錢。bbO大嘉購plus代理招商,刷臉支付,注冊邀請碼,手機POS

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